- Adapterji
- Biti
- IMBUS ključi
- Cevi in priključki
- Izbijači/sekači/točkala
- Izvijači
- Zglobi
- Izolirano orodje 1000V
- Izvlekači
- Kladiva
- Klešče, škarje, rezila
- Ključi
- Ključi za kronske matice
- Ključi za oljne filtre
- Magneti
- Merilne naprave in orodje
- Navorno orodje
- Nasadni ključi
- Neiskreče orodje
- Objemke
- Pripomočki za brušenje
- Ročne črpalke
- TORX ključi
- Svetilke
- Svedri, strgala, pile
- Ročke
- Razno
- Podaljški
- Raglje
- Rezervni deli
Ključ za kronske matice (matice KM) – kako izbrati pravega
Flurti d.o.o. · orodje, svetovanje in hitra dostava
Pod izrazom »ključ za kronske matice« si v delavnicah običajno mislijo na orodje za okrogle matice z utori po obodu, imenovane tudi matice KM (po standardu DIN 981). Z njimi so pritrjeni ležaji na gredeh, pestih in vretenih. Ne gre za šestrobne kronske matice z razcepko, ki jih odvijete z navadnim obročnim ali nasadnim ključem.
V članku preberite, kaj so matice KM, kateri ključi zanje obstajajo in kako izbrati pravega.

Vsebina
1. Kaj so matice KM?
Matice KM so okrogle matice z več utori po obodu. Uporabljajo se skupaj z varovalno podložko, katere jeziček se po zategu upogne v utor na matici. Tako se matica ne more odviti zaradi vibracij, zato jih najdemo povsod, kjer morajo ležaji ostati natančno na svojem mestu:
- pestni sklopi in kolesni ležaji na vozilih,
- menjalniki in diferenciali,
- vretena in gredi na strojih,
- stiskalne in vlečne tulke.
Zaradi oblike z utori navaden ključ ne pride v poštev. Potrebujete orodje, ki natančno zagrabi utore, sicer se matica hitro poškoduje.

2. Kje se matice KM uporabljajo?
Matica KM drži ležaj na mestu in določa njegovo prednapetost, zato jo najdete povsod, kjer se vrti gred ali pesta z ležajem. Trije najpogostejši primeri:
- Kolesni ležaji in pestni sklopi: na gredi ali vretenu držijo ležaj kolesa. Če je matica zategnuta preveč ali premalo, ležaj hitro odpove, zato se ji pri servisu vozil ne smete izogibati.
- Menjalniki in diferenciali: matica fiksira ležaje gredi ali pinjona in vzdržuje pravilno zračnost ležaja. Dostop je pogosto omejen na ozek prostor v ohišju.
- Vretena in gredi na strojih: pri struženju, vrtanju ali frezanju vreteno stoji na ležajih, ki jih drži matica KM. Njen zateg vpliva na natančnost obdelave in življenjsko dobo vretena.
Ti trije primeri pokažejo tudi, zakaj ni enega najboljšega ključa. Pri kolesnih ležajih je običajno dovolj prostora okoli matice, v ohišju menjalnika pa pogosto ne, zato se izbira ključa razlikuje.
3. Katere vrste ključev obstajajo?
Za matice KM pri nas ponujamo dve vrsti orodja, vsaka je primerna za drugačno delo.
Kljukasti ključ s čepom USAG 282
Kljukasti ključ z roko objame matico in z čepom sega v utor. Izdelan je po standardu DIN 1810 in je kromiran. Njegova prednost je preprostost: deluje od strani, zaseda malo prostora in je primeren za občasna dela in servis. USAG v seriji 282 ponuja tudi nastavljive modele (SN s kvadratnim in TSN z okroglim čepom), ki jih lahko uporabite na matici več velikosti, ter komplet 10 kosov v ABS kovčku (282 S10) za matice premera 20 do 100 mm.

| KATEGORIJA KLJUKASTH KLJUČEV
Nasadni ključi BGS za matice KM
Nasadni ključ se natakne na matico in prenese večji in bolj enakomeren navor. Uporabite ga lahko z ragljo ali navornim ključem, kar je pomembno, kadar mora biti zateg natančen. BGS ponuja komplet 9 kosov za velikosti KM4 do KM12, izdelan iz krom-vanadijevega jekla. Na voljo sta dve izvedbi:
- Z zunanjimi zobmi (BGS 8337): zobci so na čelni strani ključa. Primerno, kadar je matica dostopna samo od spredaj.
- Z notranjimi zobmi (BGS 8327): zobci so znotraj ključa in matico objamejo.
Ključi za KM4 do KM8 imajo prirobnico 1/2″, za KM9 do KM12 pa 3/4″.

| NASADNI KLJUČI ZA KRONSKE MATICE ZUNANJI
| NASADNI KLJUČI ZA KRONSKE MATICE NOTRANJI
4. Primerjava ključev
Kljukasti ključ je prvi izbor za občasna dela v ozkem prostoru, nasadna ključa BGS pa za redno delo in natančen zateg. Spodnja tabela jih primerja po lastnostih, ki vplivajo na izbiro.
| Lastnost | Kljukasti ključ USAG 282 | Nasadni ključ BGS 8327 | Nasadni ključ BGS 8337 |
|---|---|---|---|
| Kako prime matico | Roka objame matico, čep sega v utor | Zobci znotraj ključa objamejo matico | Zobci na čelni strani ključa sežejo v utore |
| Dostop do matice | Od strani | Matica prosto na gredi | Samo od spredaj, tudi globoko v ohišju |
| Pogon | Ročni ključ, brez pogona | 1/2″ (KM4–KM8), 3/4″ (KM9–KM12) | 1/2″ (KM4–KM8), 3/4″ (KM9–KM12) |
| Zateg z navornim ključem | Ročni zateg, brez raglje | Da, z ragljo ali navornim ključem | Da, z ragljo ali navornim ključem |
| Velikosti | Nastavljivi modeli za več velikosti, komplet 10 kosov (282 S10) za matice 20–100 mm | Komplet 9 kosov, KM4–KM12 | Komplet 9 kosov, KM4–KM12 |
| Material | Kromiran | Krom-vanadijevo jeklo | Krom-vanadijevo jeklo |
| Najbolj primeren za | Občasna dela in servis | Redno delo, večji navori | Redno delo, matica dostopna samo od spredaj |
5. Zunanji premer ključev BGS
Kadar je okoli matice malo prostora, odloča zunanji premer ključa. Po tehničnih risbah je ključ z zunanjimi zobmi (8337) pri vseh velikostih ožji od ključa z notranjimi zobmi (8327), ker ne objame matice.
| Oznaka | Zunanji premer 8327 (mm) | Zunanji premer 8337 (mm) |
|---|---|---|
| KM4 | 42 | 37 |
| KM5 | 48 | 43,5 |
| KM6 | 55 | 50 |
| KM7 | 63 | 57,5 |
| KM8 | 70 | 63 |
| KM9 | 75 | 69,5 |
| KM10 | 85 | 76 |
| KM11 | 90 | 81 |
| KM12 | 95 | 84,4 |
6. Kateri ključ izbrati?
- Občasna popravila, različne velikosti, malo prostora: kljukasti ključ USAG 282.
- Redno delo v delavnici, večji navori, natančen zateg z navornim ključem: nasadni komplet BGS.
- Matica globoko v ohišju, dostopna le od spredaj: komplet z zunanjimi zobmi.
- Matica prosto na gredi: komplet z notranjimi zobmi.
Pred nakupom preverite oznako matice (KM + številka). Če jo ne poznate, izmerite zunanji premer matice in širino utora ali nam pošljite fotografijo.
7. Primeri iz prakse
Kaj izbrati, je odvisno od tega, kako pogosto delate in kje je matica.
- Domači mojster ali občasna popravila na vozilu: kljukasti ključ USAG 282. Je preprost, zaseda malo prostora in če ga izberete v nastavljivi izvedbi (SN ali TSN), z njim pokrijete več velikosti matic.
- Avtoservis, kjer se menjajo kolesni ležaji vsak teden: komplet BGS 8327 ali 8337. Z ragljo ali navornim ključem dosežete natančen zateg, kar pri ležajih šteje, in komplet pokrije vse velikosti od KM4 do KM12.
- Vzdrževalec strojev, ki menja vretenske ležaje: nasadni ključ, ker je zateg natančnejši in enakomernejši. Če je matica prosto na gredi, vzemite izvedbo z notranjimi zobmi (8327).
- Matica globoko v ohišju menjalnika ali diferenciala: izvedba z zunanjimi zobmi (8337), saj je matica dostopna samo od spredaj in ključ ne rabi objeti matice.
- Potrebujete več velikosti, vendar redko: komplet USAG 282 S10 s 10 kosi za matice premera 20 do 100 mm.
Če se ne morete odločiti med kljukastim in nasadnim ključem, vprašajte sebe: ali bom zateg preverjal z navornim ključem? Če da, vzemite nasadni ključ.
8. Velikosti matic KM
Oznaka KM pove velikost navoja. Ob tem je pomembno, katera prirobnica ključa se prilega:
| Oznaka | Navoj | Zunanji premer matice (mm) | Širina utora (mm) | Pogon ključa |
|---|---|---|---|---|
| KM4 | M20×1 | 32 | 4 | 1/2″ |
| KM5 | M25×1,5 | 38 | 5 | 1/2″ |
| KM6 | M30×1,5 | 45 | 5 | 1/2″ |
| KM7 | M35×1,5 | 52 | 5 | 1/2″ |
| KM8 | M40×1,5 | 58 | 6 | 1/2″ |
| KM9 | M45×1,5 | 65 | 6 | 3/4″ |
| KM10 | M50×1,5 | 70 | 6 | 3/4″ |
| KM11 | M55×2 | 75 | 7 | 3/4″ |
| KM12 | M60×2 | 80 | 7 | 3/4″ |

Mere matic so povzete iz tehničnih risb ključev BGS. Premer navoja v milimetrih je pri vseh velikostih enak številki KM, pomnoženi s 5 (KM9 = M45).
9. Kako prepoznati in izmeriti matico KM?
Na matici oznaka KM pogosto ni vidna, zato pred nakupom ključa matico izmerite. Potrebujete le kljunasto merilo z natančnostjo 0,1 mm.
- Odstranite maščobo in umazanijo z matice, da merite pravo površino.
- Izmerite zunanji premer matice čez rob. Primerjajte ga z vrednostmi v tabeli zgoraj: 32 mm je KM4, 45 mm je KM6, 65 mm je KM9.
- Izmerite širino utora po obodu. Pri standardnih maticah KM po DIN 981 je običajno štiri utor, njihova širina (4 do 7 mm) potrdi velikost.
- Preverite navoj gredi, če je viden. Njegov premer v milimetrih deljen s 5 da številko KM, torej M45 ustreza KM9.
- Preverite dostop. Ugotovite, ali je matica prosto na gredi ali globoko v ohišju, in izberite ustrezno izvedbo ključa. Če je ohišje ozko, primerjajte zunanji premer ključa s prostorom okoli matice.
Če meritev pade med dve velikosti, ponovno izmerite in preverite, da ne merite sosednjega kosa ali ohišja. Sosednje velikosti KM se razlikujejo za 5 do 7 mm, zato meritev, ki je napačna za nekaj milimetrov, običajno pomeni napako pri merjenju.

10. Kako matico pravilno odviti in zategniti?
- Izberite ključ, ki natančno ustreza oznaki matice.
- Poravnajte zobce ali čep z utori in preverite, da ključ sedi do konca.
- Odvijajte enakomerno, brez sunkov. Zarjavelo matico predhodno namočite s penetracijskim oljem.
- Pri zategu upoštevajte navor, ki ga predpisuje proizvajalec vozila ali stroja. (Kljukasti ključ USAG 282 je namenjen predvsem ročnemu odvijanju in zategovanju. Ni najboljša izbira za visoke ali kritične navorne vrednosti, ker je prijem manj stabilen in navor težje natančno nadzorovati. Kadar servisni priročnik predpisuje navor, uporabite nasadni ključ za matice KM z ragljo ali navornim ključem.)
- Po zategu upognite jeziček varovalne podložke v utor matice.
- Udarnega vijačnika ne uporabljajte, razen če proizvajalec orodja to izrecno dovoljuje.
11. Navor zatega in varovalna podložka
Pravilen zateg matice KM je enako pomemben kot pravi ključ, saj matica določa prednapetost ležaja. Previsok zateg ležaj pregreje in ga hitreje obrabi, prenizek pa povzroči zračnost, tresenje in sčasoma izpad matice.
- Navor ni splošen. Vrednost je odvisna od vozila ali stroja, ležaja in velikosti matice. Uporabite podatek proizvajalca iz servisnega priročnika, ne vrednosti iz spomina ali s spleta.
- Zateg opravite z navornim ključem, če priročnik predpisuje navor. Pri nekaterih sklopih proizvajalec predpiše postopek z merjenjem zračnosti ali upora vrtenja, takrat se ravnajte po njem.
- Varovalna podložka z jezičkom (običajno tip MB, DIN 5406) preprečuje, da bi se matica sama odvila. Pred montažo preverite, da podložka ni razpokana ali že večkrat upognjena, in jo po potrebi zamenjajte.
- Jeziček upognite v utor matice. Matico zategnite le do naslednjega utora, če to dopušča toleranca prednapetosti oziroma navodilo proizvajalca. Matice za to nikoli ne odvijajte nazaj, razen če to izrecno dovoljuje navodilo proizvajalca.
- Ne uporabljajte ostrih ali kaljenih orodij za upogibanje jezička, da ne poškodujete podložke ali utorov matice.
12. Pogoste napake
- Napačna velikost ključa: zobci zdrsnejo in poškodujejo utore, matica pa je potem neuporabna. Tudi improvizirano odvijanje z dletom ali kladivom ni rešitev: poškoduje utore, oteži kasnejšo montažo in lahko poškoduje navoj.
- Ključ ne sedi do konca: pri zategu se zobci lahko zlomijo.
- Zateg na občutek: pri ležajih je napačen navor pogost vzrok za prezgodnjo okvaro.
- Ponovna uporaba obrabljene varovalne podložke: jeziček se po večkratnem upogibu utrudi in ne varuje več.
Vzdrževanje orodja
Po uporabi ključ obrišite in odstranite ostanke masti. Za zaščito pred rjo ga rahlo naoljite in shranite na suho, najbolje v originalnem kovčku ali na stenskem nosilcu. Občasno preverite zobce in čepe: če so obrabljeni ali deformirani, ključ zamenjajte, saj bo sicer poškodoval matico.
13. Pogosta vprašanja
Ali lahko matico KM odvijem z navadnim ključem?
Ne. Matica KM je okrogla in nima zunanjih ploskev za navaden obročni ali nasadni ključ; prijem je mogoč samo prek utorov po obodu. Odvijanje z dletom, kladivom ali izvijačem poškoduje utore in navoj. V sili se lahko uporabi univerzalni ključ za okrogle matice, a tudi ta ni idealen, ker lahko poškoduje utora. Za redno in varno delo uporabite kljukasti ali nasadni ključ, ki natančno ustreza velikosti matice.
Kakšna je razlika med matico KM in šestrobno kronsko matico?
Matica KM je okrogla in ima utore po obodu. Šestrobna kronska matica ima šest ploskev in utore za razcepko, zato zanjo uporabite običajen nasadni ali viličasti ključ.
Ali potrebujem navorni ključ?
Če proizvajalec predpisuje navor, da. Nasadna ključa BGS 8327 in 8337 sta namenjena uporabi z ragljo ali navornim ključem, kljukasti ključ pa je za ročni zateg.
Kakšna je razlika med ključema BGS 8327 in 8337?
Pri 8327 zobci znotraj ključa objamejo matico, pri 8337 pa zobci na čelni strani ključa sežejo v utore. Ključ 8337 je ožji, zato je primeren za matico, do katere je dostop samo od spredaj.
Ali lahko uporabim udarni vijačnik?
Ne priporočamo. Udarci lahko poškodujejo utore matice in ležaj, navor pa ni nadzorovan. Zateg opravite ročno z navornim ključem.
Ali ključ za KM8 ustreza matici KM9?
Ne. Vsaka velikost ima svoj zunanji premer in širino utora, zato ključ ne bo prijel pravilno. Velikost določite z merjenjem, kot je opisano zgoraj.
Ne veste, kateri ključ potrebujete?
Pokličite nas in svetovali vam bomo pri izbiri: Zvonko Poženel, 041 631 016. Orodje si lahko ogledate tudi v naši trgovini v Godoviču. Celotno ponudbo najdete v kategoriji ključi za kronske matice.